Newsgenz
Lendauto idee on vaid tuleviku leiutis, kui Uber äratab Pariisis uue spetsialiseeritud disainikeskuse ellu. Sõiduhiiglased panid aluse suurele plaanile Prantsusmaa territooriumil, ehitades sel sügisel käivitatava kõrgtehnoloogiakeskuse, kuhu investeeritakse järgmise viie aasta jooksul 23,4 miljoni dollariga. Varasemate ebakindlate kogemuste kõrval ilmnenud Pariisi valimise põhjused hõlmavad hõlpsat koostööd Euroopa Lennundusohutusameti ja teiste reguleerivate asutustega.
Pariis on varasematel aastatel olnud Uberi suhtes ebasoovitav, kuna linna kohalik taksogrupp keeldus aktsepteerimast seda nii kasutajate kui ka omanike poolt. Peale selle kohalik Valitsus sulges Uberi odava teenuse UberProp nime all.
Uberi eesmärk oli algselt kujundada õhusõiduk, mis suudaks töötada iseseisvalt ja arukalt, hoides samal ajal turvameetmeid käepärast, transportides reisijaid ühelt kohalt teisele või võib-olla ühelt katuselt teisele elektriliselt. Samuti eeldavad nad, et masin täidab eVTOL-funktsiooni, mis on tegelikult drooni võime maanduda mööda paralleeli ja risti, kuid meie kaebused on seotud Uberiga, kuna sellist süsteemi pole veel olemas ja ettevõte seisab endiselt silmitsi suurte väljakutsetega.
Lennunädal
Kuid sellel futuristlikul ideel on nii plusse kui ka miinuseid, pärast seda, kui plusse arutatakse, on miinuste hulgas surmaga lõppenud autoõnnetus, mis leidis aset Arizonas eksperimenteerivas vaateväljas, mis viis selleni, et kõik muud sellised katsed on kokku pandud. Google annab Uberile raske juba drooni turuletoomisega, mis suudab korraga vedada kahte inimest märkimisväärse kiirusega 110 mph ning läbib Uus-Meremaal heakskiitmis- ja testimisprotseduuri.
Allikas SUUR
